Salah modif bikin fatal – crash of mudguard custom

Assalamualaikum

Brosis, aliran modifikasi di kalangan motorsport rider adalah melepas spakbor original belakang. Kalau model lama masih nyambung dengan undertrail, model terbaru sudab pisah braket.

Efek spakbor dicopot tentu muncratnya lumpur atau air dari belakang, yanh menyebabkan kotor. Nah, memilih mudguard lumayan jadi solusi supaya tetap bisa tampil modif.

Namun, untik pemilihannya bro sis wajib hati-hati. Salah pilih bisa fatal akibatnya. Seperti satu ini :

Terlihat noda ban ngelock lumayan panjang. Ternyata sebabnha adalah mudguard yang patah masuk kolong arm dan menyebabkan ban berhenti karena gaya gesek kuat.

Sang owner sepertinya memilih yang cuma satu braket penahan. Bukan dual braket kanan kiri. Sehingga bila terkena gelombang jalanan, bisa bengkok atau pindah posisi.

Untung saja sang pemilik tidak mengalamk crash. Setidaknya ini bisa jadi pelajaran, sebelum menerima sesuatu harap simak reaktsi orang orang yang sudah ada.

Iklan

Tentang Bro Ndes 94

Seseorang yang mempunayi hobi menulis, membaca, dan mencari ilmu baru. Tak ada paksaan dalam menulis, karena menulis itu seperti mengalir. Jika terbiasa maka kita akan kecanduan. #Poko'e_Joget#
Pos ini dipublikasikan di Tips Oto dan tag , , , , , . Tandai permalink.

Mohon di komentari, kritik dan saran. Yuk diskusi bareng :-) Jika komen anda masuk spam hubungi admin

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s