Assalamualaikum
Brosis, VarTech bro ndess sebenarnya sekarang sudah menginjak km ke 38.000. Motor dengan rute akdp BJN SBY yang tiap bulan menempuh 4000km ini kata teman-teman kilometernya terlalu banyak, padahal baru saja genap setahun. Nah, dulu masih ingat kalau dikasih tahu rekan untuk overhaul Vario jika sudah menginjak km ke 30.000. Ya bro ndess bawa deh ke bengkelnya buat di overhaul.
Adalah kang Wenda yang mengoverhaul VarTech bro ndess. Sekalian cek seluruh kondisi motor yang bro ndess tidak bisa pantau sendiri karena gak punya kunci buat bongkar. Semisal area CVT, blok silinder, shocl depan belakang, dan rem. Di Km ke 30.000 ini ternyata banyak part-part yang mengalami penurunan fungsi dan beberapa wajib ganti.
Beberapa di antaranya adalah
- Kampas rem depan belakang. Ini wajib cek tiap sebelum berangkat.
- Roller sudah hampir habis, padahal baru ganti pas km ke 24.000. Cepat amat yak?
- V-belt mulai kendor dan ada beberapa retak tapi masih layak pakai lama.
- Shock depan mengalami kebocoran dan karat, wajib ganti. Seal aman.
- Komstir cek terus.
Nah, ini penampakan kondisi blok silinder saat setting klep dan bersih bersih trotle body :
Nah, yang mengejutkan adalah shock depan. Mungkin efek bocor atau karat yang menimpa as shock bawaan. Saat kuras oli shock, baunya ngalahin cucian yang direndam berhari-hari…. Bau banget. Baru setahun ini. Yaudah, kan juga mau diganti beserta as shocknya. Oh iya, karena punya Vario kosong yang kw. Beli punya BeAt FI deh, kata pedagangnya sih PnP. Lebih yakin kalau PnP karena juga abis konsultasi ama AHASS. wooohhh,,,, katanya Shock BeAt FI pnp dengan Vario LED.
Estimasi biaya sih tidak sampai 500k. Asal brosis enggak ngawur merawat motor. Misal telat olinya setahun, atau gak ganti kampas rem. Shock bocor dibiarin sampai shocknya mati. Pokok manut buku pedoman pemilik dalam perawatan motor. Ini yang paling dilupakan. Karena apa, tidak selamanya motor baru itu rusak karena gagal produksi tapi juga perawatannya dan riwayatnya.
Semoga bermanfaat.
Dikirim dari Lenovo Ndeso 94 TAB 2 Android.
Kategori sama :
- Rem, safety yang “Sering” tak dihiraukan (9/21/2013)
- “BUKAN” Jetbus 5. Bus Pariwisata ini Mode Siluman (5/16/2024)
- “Hampir” menyaksikan bus kecelakaan (4/21/2014)
- “I Pray for all : Welcome to 2014” – – (12/31/2013)
- “ISDAFA” – Kelompok Musik Hadrah Modern Bojonegoro Kota (1/17/2016)
- “Ketika Polwan berjuang mengantarkan kotak suara PILKADA” (12/16/2015)
- “Lagi nyusu”, sepasang remaja tertangkap kamera di Stadion Bojonegoro (11/24/2016)
Artikel Terbaru :
- Honda Revo Matic Satu Ini mulus sekali
- Bersiap Ikuti “CRF TRAIL ADVENTURE EAST JAVA SERIES 2025” di Trawas! Jelajahi Nyali, Raih Kebebasan – Kuota Terbatas, Segera Daftar!
- Modifikasi Honda Stylo Retro Futuristik
- Honda Stylo Hubless
- Restorasi Honda C800, Supercub
- Modifikasi Vespa 2tak Jadi Roda Tiga
- Sederhana tapi ini yang harus dimodif pada Honda Stylo
- Kode Rudal “FOX (diikuti angka” Pada Pesawat Tempur
- Honda Stylo Decal Arai
- Aku Suka Modifikasi Honda Scoopy Yang Satu ini,
Rider Ndeso94 (dot) com 
kayaknya kenal sama mekaniknya
SukaSuka