Assalamualaikum
Rem adalah salah satu piranti keselamatan berkendara yang penting dan sangat dibutuhkan. Rem mutlak harus ada di setiap kendaraan agar bisa menghentikan laju kendaraan hingga titik 0 kecepatan atau menurunkan kecepatan kendaraan yang sedang melaju.
Nah, kali ini kita akan berdiskusi tentang sistem pengereman. Salah satunya hipotesa rem pakem. Mindsite dari masyarakat biker kebanyakan adalah kalau rem bisa membuat roda terkunci dan ngesot berarti remnya pakem. Padahal itu salah. Salah satu kesalahannya adalah roda yang terkunci saat kendaraan masih melaju akan menimbulkan gejala ngesot atau sliding, ingat ngesot itu bukan berhenti total jadi resiko menabrak benda di depan kendaraan masih besar.
Hal ini disebabkan oleh peranti lain yang bergesekan langsung dengan jalan, yaitu ban. Sebuah sistem pengereman baru bisa dikatakan pakem apabila bannya juga mampu berhenti tanpa terjadi sliding. Jadi sebetulnya tidak ada istilah rem pakem, yang ada adalah sistem pengereman yang pakem. Karena kepakeman sebuah rem tidak hanya pada peranti rem itu sendiri, tapi juga bannya.
Gejala ngesot sendiri tentu berbahaya karena kendaraan tidak bisa dikendalikan dan hilang kendali. Maka dari itu, untuk mendapatkan sistem pengereman yang pakem. Harus diperhatikan kondisi peranti rem dan ban. Ban memiliki alur batik yang berbeda-beda, sesuai fungsi dan jenisnya. Alur batik itu yang membuat gaya gesek yang besar dan mendapatkan traksi maksimal pada jalan dan membuat ban tetap berada di jalan.
Ban yang gundul atau halus karena aus, akan membuat sistem pengereman jadi buruk. Yang akan terjadi motor hilang kendali karena ban kehilangan traksi pada jalan dan tidak bisa dikontrol. Pengecekan kondisi ban amatlah penting. Jika sudah aus, segeralah ganti karena amat berbahaya dan berdampak negatif pada pengendalian motor.
So? Selalu cek kondisi peranti rem dan kondisi ban agar motor punya sistem pengereman yang pakem.
Dikirim dari WordPress untuk BlackBerry.
Artikel lain :
- Honda Supra X 125 yang gak mau kalah trend
- Honda Revo Matic Satu Ini mulus sekali
- Bersiap Ikuti “CRF TRAIL ADVENTURE EAST JAVA SERIES 2025” di Trawas! Jelajahi Nyali, Raih Kebebasan – Kuota Terbatas, Segera Daftar!
- Modifikasi Honda Stylo Retro Futuristik
- Honda Stylo Hubless
- Restorasi Honda C800, Supercub
- Modifikasi Vespa 2tak Jadi Roda Tiga
- Sederhana tapi ini yang harus dimodif pada Honda Stylo
- Kode Rudal “FOX (diikuti angka” Pada Pesawat Tempur
- Honda Stylo Decal Arai




Lah…lak BrunOut ki penting opo ta,mas bro?? 🙄
SukaSuka
Super
SukaSuka