GT125, nikungnya enteng tapi……… ban kecil bikin bahaya

Met pagi mas/mbak.

Salah satu kelemahan matic Yamaha ada pada rodanya. Yaps, semua jenis matic Yamaha memakai ban ala Mio series yang kecil di depan dan biasa di belakang. Keuntungan dan kerugiannya apa.

Keuntungannya mungkin lebih mudah zig-zag, namun kerugiannya adalah berbahaya bila tidak sengaja bertemu lubang jalan bakal kerasa banget efeknya. Nah, salah satu efek yang ane takuti adalah berbahaya buat nikung.

Yaps, terutama pada GT125 yang bermesin Xeon yang tenaganya gede. Apabila tidak bisa menguasai bodynya yang gede itu maka anda akan terjungkal. Sebab ban yang kecil itu membuat motor mudah meliuk-liuk tapi terkadang malah ovesteer.

Pengalaman ane kemarin, saat melewati tikungan, motor memang dengan mudah diajak miring tapi ya gitu karena terlalu enteng sampai-sampai terlalu miring akhirnya gasruk aspal knalpotnya.

Mungkin karena ane suka nikung pakai JuZ1 dan Si Gold NVL, tanpa disadari terlalu besar gaya yang ane berikan sehingga GT125 yang ane naikin jadi terlalu miring apalagi posisi motor kencang. Waduh-waduh.

Ane pakai Vario CW aja gak sampai gini, pengaruh ban memang ya… GT125 harusnya diberi ban yang agak besar supaya nikungnya juga enak, gak terlalu enteng. Tenaganya gede kok bannya kecil.

#Salam_Ndeso_Bojonegoro

Artikel lain :