Ketika duo kembar lawas berjejer dengan Mobilio :mrgreen:

Met malam mas/mbak.

Sesuai judul, ini kebetulan ada Avanza dan Xenia yang terparkir di depan & belakang Mobilio. Ane lihat-lihat, wah keliatan banget bedanya. Yaiyalah,”̮ ƗƗɐƗƗɐƗƗɐ”̮ƗƗɐƗƗɐƗƗɐ “̮. Mobilio kalau punya jarak ground clearance’nya sedikit lebih rendah dibanding duo kembar.

Nah, memang rasanya gak adil kalau bandingin Mobilio dengan Duo Kembar versi lawas. La yang terparkir yang versi lawas je, ini aja kebetulan. “̮ ƗƗɐƗƗɐƗƗɐ”̮ƗƗɐƗƗɐƗƗɐ “̮. Mungkin bakal banyak yang kepincut pengguna-pengguna duo kembar yang lawas karena modelnya yang sporty namun cocok buat keluarga.

Dalam hal fitur memang Mobilio jauh di atas rata-rata. Bahkan pesaing beratnya hanyalah Ertiga saja! Kenapa? Sama-sama low MPV dengan model fresh dan seambrek fitur keselamatan yang lengkap. ABS, Airbags, dan lain-lain.

Sementara duo kembar seakan tak begitu serius dalam bidang keselamatan. Bahkan harga cenderung naik. Itu juga jadi senjata utama untuk Mobilio yang lebih murah dengan seabrek fitur dalam melawan duo kembar. Ertiga saja sempat kalah kok penjualannya.

Tapi, bro ndess belum pernah merasakan impressi langsung naik Mobilio. Hanya sebatas melihat dan memahami. Kalau Xenia, Avanza, dan Ertiga udah semua.

Hasilnya? Avanza dan Xenia bener-bener bikin mabuk penumpang, bahkan untuk full loaded rasanya limbung banget . Itu yang ane alamin pas naik Xenia dengan penumpang 9 orang. Mabuk rasane kang, padahal AC udah nyala.

Kalau Avanza, pas test SIM A dulu. Setirannya kaku, gasnya rensponsif tapi ane tidak suka mobil yang terlalu responsif gitu. Suka mobil yang molor ,,, serba kaku dan agak gimana gitu. Gak tepak kabeh 😀

Untuk Ertiga putaran RPM cepet naik. Ane dulu suka gass poll dengan main perseneling ala pembalap. Enak sih, 😀 pengen ngerasain Mobilio. Gimana ya impressinya?

#Salam_Ndeso_Bojonegoro

Artikel lain :