Sebuah kejadian yang seharusnya tak terjadi, menimpa seorang mekanik Yamaha yang sedang memperbaiki old Vixion, di mana Old Vixion itu roboh dan mengagetkan semua orang yang ada di BERES pas ane service si Gold kemaren. Lanjutkan membaca Mekanik Njatuhin motor pas service
Byson dan Vx memang berbeda genre. Satunya naked, yang satunya lagi Faired. Nah, bagaimana jika keduanya dimodif undertrail pada bagian spakbor? Cekidot sapisotnya. Lanjutkan membaca Spyshoot Undertrail : Kebo vs Vx
Sebelumnya, pernah ane makai knalpot racing kelas rakyat(bukan abal-abal loh). Yaitu merk Nob1 dan Y2k. Dua knalpot ini adalah warisan dari Old Vixion dan Satria FU dulu. Daripada nggak dipakai, ane coba dulu lah. Sekalian impressi. Karena itu dah lama jadi kagak jepret. Belum punya blog otomotif 😀 Lanjutkan membaca Nob1 dan Y2k. knalpot yang pernah nangkring di Evo V(Old Vixion) dan Gold (New Vixion Lightning)
Tadi pas ganti kampas dan mbenerin T’nya si Gold. Eh dapet oleh-oleh kalender dari dealer tersebut. Oalah, maknyusss. Nambah-nambahin jumlah kalender. Mayan 😀 Lanjutkan membaca Dapet kalender dari dealer yamaha ( nambah koleksi 😀 )
Sebuah modifikasi ala road race balap, motor Vega R knalpot Satria FU. SUara? Kagak tahu. 11-12 ma FU pokoknya. Lanjutkan membaca Vega R knapot FU
Hari ini, si Gold NVL tunggangan ane akan diservice disalah satu dealer Yamaha yang baru di Bojonegoro. Sekalian ngetest kualitas pelayanan, karena hampir semua dealer yang ane coba. KM si Gold udah 13.711, hehe. Lanjutkan membaca Si Gold (NVL), waktunya service
Kita tahu tahun depan R25 bakal resmi meluncur di Indonesia. Dengan desain yang runcing dan sporty khas Yamaha. Diisukan memakai mesin dual silinder, tentu akan langsung menantang raja dari geng ijo, Ninja Fi. Lanjutkan membaca R25 versi Young Machine from Japanese.
Rider Ndeso94 (dot) com 