Terbukti Lincah, Motor Listrik Ini Pakai Velg Honda Scoopy Ring 12
Assalamualaikum
Brosis, lagi musim nih. Motor listrik rakitan. Bukan motor listrik di bangun dari nol. Tapi motor listrik atau juga sepeda listrik (moped) dirakit dari basic aslinya. Lalu diupgrade part partnya yang lebih durable dari bawaan asli. Dikarenakan memang paling mudah, modif dari basic yang ada. Lanjutkan membaca Terbukti Lincah, Motor Listrik Ini Pakai Velg Honda Scoopy Ring 12
Ban single dirubah jadi double, demi kuat muat berat!
Assalamualaikum
Brosis, jika sebelumnya membahas soal truk yang dimodifikasi dari single axle menjadi double atau totalnya jadi triple axle dspan belakag, demo muatan ringam dan kapasitas lebih banyak. Truk satu ini ban belakangnya dibikin double dari spek single biar bisa angkut muatam berat tanpa limbung atau takut terguling. Lanjutkan membaca Ban single dirubah jadi dounle, demi kuat muat berat!
Canter Tapi Tronton
Assalamualaikum
Brosis, jangan terkaget jika melihat unit tronton tapi kok bukan truk besar sekelas fuso fighter atau ranger. Karena beberapa truk sekelas 136ps kebawah ada yañg bawaamnya engkel. Dimodifikasi menjadi 3 axle alias tronton. Seperti Mitsubishi Canter ini. Kalau yang bawaan pabrik sih, ada Hino yang keluarin Dutro versi tronton. Lanjutkan membaca Canter Tapi Tronton
Muatan Overload Mobil Roda 4
Assalamualaikum
Brosis, kita terbiasa dengan model angkutan melebihi kapasitas. Namun, masing masing pulau besar di Indonesia memiliki cirikhasnya. Misal modifikasi tribal long sasis di Sumatera, muatan setinggi langit di Jawa. Atau muatan berat 4×4 di Papua. Di Sulawesi atau Kalimantan, memiliki cirikhas travel angkutan penumpang dengan melebihi dimensi kendaraan.
BAJINGAN
Assalamualaikum
Brosis, Bajingan adalah sebuah istilah kata yang muncul di tanah Jawa untuk menunjuk seorang pengendara (sopir) gerobak sapi. Lantas kenapa istilah bajingan kemudian bergeser menjadi sebuah kata makian? Padahal kata itu adalah merujuk sebuah profesi seseorang?
Lanjutkan membaca Bajingan
Assalamualaikum
Brosis, Sudah jadi rahasia umum bahwa Satria FU yang baru lebih “aman”, irit, dan tenaga loyo. Berbeda dengan pendahulunya yang gen 1 dan gen 2. Gen 1 full CBU dengan kepala kecil, dan Gen 2 semi-CKD kayaknya dengan kepala paling besar. Sedangkan Gen 3 ini full lokal dengan kepala mirip sinetron Bima Satria Garuda.
Lanjutkan membaca Mencoba membandingkan spek Satria FU Lama dan Baru Euro 3
Assalamualaikum
Brosis, bro ndess sering kali mengalami kecelakaan tunggal. Dikarenakan kelelahan, salah prediksi kondisi jalan, dan juga motor trouble. Sangking seringnya kecelakaan, bro ndess sampai konsultasi gerakan pertama jika mengalami kecelakaan. Dimana ini untuk menenangkan diri serelah kecelakaan. Dulu ikut pelatihan di event Kawasaki, dalam menghadapi kecelakaan tunggal. Ataupun dari beberapa terapis pijat urut.
Lanjutkan membaca Tips Saat Mengalami Kecelakaan Tunggal dalam kondisi “Tetap Sadar”
Rider Ndeso94 (dot) com 