Brosis, pada dasarnya beberapa orang ada yang tidak puas dengan hanya mengoprek satu mesin dengan memperbesar bore maupun stroke ya, ya deminperforma atau sekedar spesifikasi khusus untuk medan tertentu. Tapi apa jadinya jika melangkah ke next level?
Melihat detail modifikasi, Speedometer Vario 125 di tebeng ala motor adventure
Assalamualaikum
Brosis, modifikasi ala motor adventure sudah sangat jarang. Karena pergeseran trend modifikasi. Tapi tidak menyurutkan beberapa kreatifitas dan ide ide menarik untuk diaplikasikan. Salah satunya soal speedometer yang penempatannya di rubah untuk motor harian yang dimodif ala genre adventure. Yang biasa dilakukan di motor matic Honda Vario series.
Dalam kontes Honda Modic Contest Surabaya kemarin, ada satu Honda Vario LED yang menunjukkan detail yang sangat rapi dan finishing tertutup. Ini dia motornya.
Stang diganti naked fatbar. Bagian perkabelannya rapi, bagian slang rem juga disuaun rapi. Tidak berantakan. Untuk braket yang jadi tempat speedometer, memakai part milik Hoada ADV160. Dicustom agar pas peletakannya, dan bagian duck cover diperkuat dengan braket dan modifikasi tempat bautnya.
Karena Vario 150 LED memakai spedometer digital dengan sensor, maka cukup mudah. Bagian perkabelan tertutupi. Terlihay bagian cover dilubangi sebagai jalur kabel.
Rapi sekali….
Semoga bermanfaat.
Jangan Lupa Subcribe Juga YouTube NDESO94 Vlog. Biar Nambah Banyak dan Bisa Bikin Konten Banyak Lagi
Brosis, apa yang sebetulnya dilupakan para rider lokal jika melakukan touring? Salah satu yang penting untuk dipasang bukan sekedar aksesoris, tapi juga pentig sebagai perlindungan serta dokumentasi. Yaps, Dashcam. Part ini di luar negeri sudah banyak yang pasang, terutama motor. Di India contohnya, salah seorang rider di sana memasang dashcam di motor Honda CB200Xnya.
Brosis, kendati Vario sudah memasuki generasi terbaru bermesin 160 dengan desain lebih baru.c Beberapa masih menikmati versi lama, bah4646kan memodifikasinya dengan finishing yang detail. Mungkin originalitasnya dipertahankan, yang dimodifikasi adalah part pendukung.
Brosis, jika modifikasi tambah roda atau tricky biasanya dilakukan di roda depan atau belakang, demi kaum disabilitas atau sekedar eksperimen, apa jadinya jika motor roda dua ini dibikin Quadbike alaa ATV tapi lebih lebar?
Brosis, Honda ADV memang lebih cocok dimodifikasi ala ala motor adventure tourer. Dengan berbagai aksesoris pendukung, juga biasanya dilengkapi peralatan tourig seperti box dan body guard. Tentu visor juga.
Brosis, jika memakai motor basic moped untuk dioakai trail, terutama yang masih karburator. Terkadang ada kendala tangki bbm di belakangm dan bbm terdorongnke belakang saat menanjak tinggi, ini mengakibatkan suolai bbm terganggu karena bbm terdorong kebelakang kena gravitasi dan gaya kelembaman.