Mencoba membandingkan spek Satria FU Lama dan Baru Euro 3

Assalamualaikum

Brosis, Sudah jadi rahasia umum bahwa Satria FU yang baru lebih “aman”, irit, dan tenaga loyo. Berbeda dengan pendahulunya yang gen 1 dan gen 2. Gen 1 full CBU dengan kepala kecil, dan Gen 2 semi-CKD kayaknya dengan kepala paling besar. Sedangkan Gen 3 ini full lokal dengan kepala mirip sinetron Bima Satria Garuda.

Timbul banyak pertanyaan kenapa bisa selisih powernya besar antara gen 1 dan gen 3. Banyak yang bilang materialnya berbeda, atau memang cuma settingan biar Satria FU anyar lebih irit agar bisa eksis. Ayo coba kita bandingkan spek engine keduanya :

Satria Old :

Engine type : Air – Oil Cooled, DOHC 4-Valve, 4-Stroke
Bore × stroke : 62.0 × 48.8 mm
Displacement : 147.3 cc
Compression ratio : 10.2 : 1
Starting system : Electric Starter/Kick
Maximum horsepower : 16.5 hp @ 9,500 RPM
Maximum torque : 12.76 N·m @ 8,500 RPM
Lubrication system : SACS (Suzuki

New Satria :

Engine : 4-Tak, DOHC, Berpendingan Udara, SACS, 4-Katup
Jumlah Silinder 1 (satu)
Diameter Silinder : 62 mm
Langkah Piston : 48.8 mm
Kapasitas Silinder : 147.3 cc
Perbandingan Kompresi : 10.2 : 1
Daya Maksimum : 11.7 Ps/9.500 rpm
Torsi Maksimum : 1.27 Kg.m . 8.500 rpm
Karburator : MIKUNI BS 26 – 187
Saringan Udara : Jenis Kertas
Sistem Starter : Elektrik dan Kaki
Sistem Pelumasan : Perendaman Oli

Dari spek di atas, perbedaan mencolok adalah power Old SFU mencapai 16,5HP namun untuk New SFU hanya 11,7HP. New Satria tidak lagi bisa menakuti motor-motor lain sekarang. Makin rendahnya tenaga New Satria FU itu “mungkin” karena mengejar efisiensi dan konsumsi BBM. Satria FU yang baru ini diklaim lebih irit daripada yang Old dan Tangki bensin’pun cuma 4,3L’an seinget ane kang.

Ubahan new daripada old :

– Main Jet dari 110 ke 112,5
– starlet jet dari 25 ke 17,5

Bahkan secara Karbu dan CDI’pun berubah, dan ini mungkin juga paling besar pengaruhnya bagi peforma. Untuk CDI memakai merk Mitsubishi, bukan lagi Denso seperti old Satria FU jadi tidak bisa tuker-tukeran. Beda gan kelistrikannya. Untuk karbu cuma kode berubah mungkin isyarata jenisnya yang berbeda namun 1 produk, yaitu Mikuni. Filter udara dan bagian dalam knalpot’pun berubah. Wah, semua ubahan inilah yang paling berpengaruh pada power New Satria FU walau secara kontruksi mesin sama!

Nah, terjawab sudah kenapa Old Satria mempunyai selisih power yang berbeda dengan New Satria. Ternyata beberapa faktor pendukung mesinlah yang berpengaruh seperti karbu, CDI, filter udara, dan kontruksi dalam knalpot. Dalam modifikasi balap standart, perangkat-perangkat tersebutlah yang sering diganti agar performa lebih joss.

Terjawab’kan? Kalau ada tambahan atau koreksi monggo.

motor.otomotifnet.com/read/2013/07/02/342264/26/8/Bukan_Cuma_Ganti_Bodi__Ini_Yang_Baru_di_Suzuki_New_Satria_FU150__

bakulkangkungjpr1.com/2013/07/10/ternyata-cdi-dan-karburator-new-satria-fu-2013-beda-dengan-yang-lama/

pertamax7.com/2013/07/11/suzuki-satria-fu-2013-tembus-131-kmjam-dan-1-liter-pertamax-untuk-344-km/

iwanbanaran.com/2011/06/12/lho-satria-fu-baru-koq-nggak-ada-larinya-bro/

#Salam Ndeso Bojonegoro.

Artikel lain :

• Honda Revo Matic Satu Ini mulus sekali
• Bersiap Ikuti “CRF TRAIL ADVENTURE EAST JAVA SERIES 2025” di Trawas! Jelajahi Nyali, Raih Kebebasan – Kuota Terbatas, Segera Daftar!
• Modifikasi Honda Stylo Retro Futuristik
• Honda Stylo Hubless
• Restorasi Honda C800, Supercub
• Modifikasi Vespa 2tak Jadi Roda Tiga
• Sederhana tapi ini yang harus dimodif pada Honda Stylo
• Kode Rudal “FOX (diikuti angka” Pada Pesawat Tempur
• Honda Stylo Decal Arai
• Aku Suka Modifikasi Honda Scoopy Yang Satu ini,

Jangan Lupa Subcribe Juga YouTube NDESO94 Vlog. Biar Nambah Banyak dan Bisa Bikin Konten Banyak Lagi

Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com

Kategori sama :

• Rem, safety yang “Sering” tak dihiraukan (9/21/2013)
• “BUKAN” Jetbus 5. Bus Pariwisata ini Mode Siluman (5/16/2024)
• “Hampir” menyaksikan bus kecelakaan (4/21/2014)
• “I Pray for all : Welcome to 2014” – – (12/31/2013)
• “ISDAFA” – Kelompok Musik Hadrah Modern Bojonegoro Kota (1/17/2016)
• “Ketika Polwan berjuang mengantarkan kotak suara PILKADA” (12/16/2015)
• “Lagi nyusu”, sepasang remaja tertangkap kamera di Stadion Bojonegoro (11/24/2016)

Artikel Terbaru :

• Honda Revo Matic Satu Ini mulus sekali
• Bersiap Ikuti “CRF TRAIL ADVENTURE EAST JAVA SERIES 2025” di Trawas! Jelajahi Nyali, Raih Kebebasan – Kuota Terbatas, Segera Daftar!
• Modifikasi Honda Stylo Retro Futuristik
• Honda Stylo Hubless
• Restorasi Honda C800, Supercub
• Modifikasi Vespa 2tak Jadi Roda Tiga
• Sederhana tapi ini yang harus dimodif pada Honda Stylo
• Kode Rudal “FOX (diikuti angka” Pada Pesawat Tempur
• Honda Stylo Decal Arai
• Aku Suka Modifikasi Honda Scoopy Yang Satu ini,