Assalamualaikum
Brosis, Honda EM1e series memiliki bentuk yang simpel. Baru tahu juga bahwa motor ini sebagian besar partnya buatan dalam negeri. Karena memang regulasi pabrikan motor listrik agar dapat kemudahan izin dalam negeri adalah wajib mengandung komponen lokal 40% lebih.
Honda EM1e ini memiliki sistem kelistrikan unik. Dimana terdapat aki 12volt di motor. Padahal bahan bakarnya sudah didapat dari daya baterai, tapi tetap pakai aki 12volf.
Info dari trainer MPM Honda, baterai 12v dikhususkan untuk menghidupkan sistem beban motor. Jika baterai habis, baterai 12v jadi daya menghidupkan sein dll untuk safety/signal. Unuk kapasitas baterai motor listrik ini di kisaran 50volt(50,26v), oh iya, demi safety pengguna. Controler bawaan motor ini membatasi kecepatan 40kpj, jika melihat daya listrik motor 1,7kw.
Perawatan dari baterai E-Mobile direkomendasikan, jangan dicuci. Suhu aman charger aman 0-40⁰ celcius. Motor akan mengurangi power jika suhu baterai 54⁰. Pcu lebih 80⁰. Suhu motor(dinamo) 150⁰.
Motor akan padam jika baterai suhu -10⁰, Switch off, Side stand turun. Bank angle sensor lebih dari 60⁰. Honda sendiri memberikan istilah Safety scure motor honda , full safety disegala sektor. Yang gak ada dimerk motor lain.
Jika melewati genangan air, maksimal 30cm. Jika tidak dipakai lama(parkir), pastikan daya baterai 30%. Jika turun, dicharger lagi hingga 30%. Suhu ruangan 0 – 25⁰. Jangan dicharger penuh 100%. Jadi jika ditinggal lama, maka diusahakan baterai tidak dalam kondisi penuh. Daya PCU ditopang oleh baterai 12v sebagai pemicu daya. Jika darurat, aki drop akan tetap kuat maksimal 5volt ke atas.
Garansi baterai 2tahun, tidak berdasarkan kilometer. Tapi durasi tahun. Dengan syarat service teratur.
Kerusakan baterai, karena drop tanggungan konsumen. Ganti mode saat gas masih ditarik, akan terasa penurunan kecepatan. Top speed saat test ride? 40kpk saat mode normal, dan 38kpj saat mode eco.
Jangan Lupa Subcribe Juga YouTube NDESO94 Vlog. Biar Nambah Banyak dan Bisa Bikin Konten Banyak Lagi
Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com
Kategori sama :
- Rem, safety yang “Sering” tak dihiraukan (9/21/2013)
- “BUKAN” Jetbus 5. Bus Pariwisata ini Mode Siluman (5/16/2024)
- “Hampir” menyaksikan bus kecelakaan (4/21/2014)
- “I Pray for all : Welcome to 2014” – – (12/31/2013)
- “ISDAFA” – Kelompok Musik Hadrah Modern Bojonegoro Kota (1/17/2016)
- “Ketika Polwan berjuang mengantarkan kotak suara PILKADA” (12/16/2015)
- “Lagi nyusu”, sepasang remaja tertangkap kamera di Stadion Bojonegoro (11/24/2016)
Artikel Terbaru :
- Honda Revo Matic Satu Ini mulus sekali
- Bersiap Ikuti “CRF TRAIL ADVENTURE EAST JAVA SERIES 2025” di Trawas! Jelajahi Nyali, Raih Kebebasan – Kuota Terbatas, Segera Daftar!
- Modifikasi Honda Stylo Retro Futuristik
- Honda Stylo Hubless
- Restorasi Honda C800, Supercub
- Modifikasi Vespa 2tak Jadi Roda Tiga
- Sederhana tapi ini yang harus dimodif pada Honda Stylo
- Kode Rudal “FOX (diikuti angka” Pada Pesawat Tempur
- Honda Stylo Decal Arai
- Aku Suka Modifikasi Honda Scoopy Yang Satu ini,
Rider Ndeso94 (dot) com 