Assalamualaikum,
Brosis, biasanya Vario dan BeAt di modifikasi trondol dengan memakai stang fatbar dan braket trondolan. Tanpa speedometer umumnya. Kebanyakan custom. Kadang speedometer memakai punya X ride atau speedometer custom.
Lanjutkan membaca Honda Vario 110 Techno Pakai Stang Scoopy, ora umum!
Assalamualaikum
Brosis, Inspirasi decal bisa datang darimana saja atau terinspirasi dari decal yang terkenal. Misal salah satu motif yang awet dipilih oleh rider rider kebanyakan adalah Yamaha Classic warna kuning.
Assalamualaikum,
Memiliki bentuk headlamp yang unik. Suzuki GSX-S sangat menggoda untuk dimodifikasi. Headlampnya jadi salah satu objek yang wajib diganti. Nah, banyak inspirasi yang bisa dipakai untuk menggantikan headlamp ini.
Assalamualaikum
Brosis, seringkali kita melihat modifikasi velg jari jari memakai ban dengan ukuran hampir sekecil sepeda ontel. Walau ringnya tetap ring 17 loh. Biasanya disertai dengan modifikasi pernah pernik unik khas. Nah, bagaimana kalau dimodifikasi dengan ban sepeda beneran???
Assalamualaikum,
Brosis, balap motor memiliki tingkat konsentrasi tinggi. Pembalap dituntut untuk bisa mengendalikan motor melaju sampai finish dengan posisi terbaik. Balapan memiliki tensi tinggi, tegang dan penuh persaingan. Saling pepet sudah wajar. Tak jarang berbagai kejadian terjadi.
Lanjutkan membaca Ketika Kaki Tersangkut Ban Belakang Saat Balapan
Assalamualaikum
Brosis, livery paling lama yaitu livery HRC Repsol MotoGP. Di mana livery hasil kerjasama Honda dan perusahaan asal Spanyol, Repsol ini termasuk kerjasama paling lama di bidang balap. Nah, livery di motoGP khususnya mengalami beberapa perubahan.
Assalamualaikum
Brosis, setelah sebelumnya mengadu dimensi dari Honda PCX 150 vs Yamaha Nmax. Kini kita coba mengadu dengan kelas 250. Memang soal dimensi, PCX ini lebar dan tinggi sisi depan. Namuj datar pada sisi belakang. Memang matic yang diarahkan ke kenyamanan.
Lanjutkan membaca Size Body : Honda PCX 150 MY2018 vs Yamaha XMAX 250
Rider Ndeso94 (dot) com 