Alhamdulillah. Teknik pengereman yang benar sudah dikuasai, sekarang fokus ke teknik menikung alias cornering

Met pagi

Yups, materi-materi yang dulu pernah diajarkan tentang teknik pengereman yang benar dan gaya riding yang sesuai telah Alhamdulillah selesai dikuasai. Semoga dengan itu ane bisa lebih hati-hati dan safety dalam berkendara motor.

Teknik pengereman mendadak, pengereman keras, dan bagaimana melatih reflek kesadaran saat tiba-tiba terjadi hal-hal yang mendadak di jalan. Hal ini juga memerlukan kondisi sistem rem yang sempurna serta ban yang masih ngegrip.

Sekarang waktunya fokus ke hal lain, yaitu cornering. Teknik menguasai tikungan dan mempelajari proses melalui jalan menikung yang benar dan tepat. Di mana teknik ini masih belum sempurna ane kuasai. Sering’kali ada beberapa kesalahan yang terjadi sehingga yang terjadi bukan menikung dengan sempurna tapi malah hampir ndelosor bahkan motor terlalu melebar.

Beberapa teknik dasar sudah ane dengar dari ahlinya dan juga membaca di mbah google. Susah-susah gampang ternyata. Selama ini ane menikung masih belum pas ternyata, ada beberapa hal yang perlu diperbaiki.

Untuk dari itu, bro ndess akan lebih belajar lagi tentang cornering ini dengan berbagai motor. Untuk saat ini memang fokus di Si Gold V-m1 ane yang ane berusaha ajak ‘rebahan’ dengan sempurna. Semoga bisa, 😀

Sensasinya itu tak tergantikan

Dikirim dari WordPress untuk BlackBerry.

#Salam_Ndeso_Bojonegoro

Artikel lain :

• Honda Supra X 125 yang gak mau kalah trend
• Honda Revo Matic Satu Ini mulus sekali
• Bersiap Ikuti “CRF TRAIL ADVENTURE EAST JAVA SERIES 2025” di Trawas! Jelajahi Nyali, Raih Kebebasan – Kuota Terbatas, Segera Daftar!
• Modifikasi Honda Stylo Retro Futuristik
• Honda Stylo Hubless
• Restorasi Honda C800, Supercub
• Modifikasi Vespa 2tak Jadi Roda Tiga
• Sederhana tapi ini yang harus dimodif pada Honda Stylo
• Kode Rudal “FOX (diikuti angka” Pada Pesawat Tempur
• Honda Stylo Decal Arai