Era 2014 ini, banyak pabrikan yang meluncurkan produk-produk berinjeksi. Setelah dipelopori sejak era tahun 2006, sistem injeksi mulai banyak disukai masyarakat. Itu ditandai banyaknya produk-produk injeksi yang diminati masyarakat dan ATPM’pun hampir semua mengubah line-up produknya menjadi injeksi.

Nah, ada satu produk yang menjadi pertanyaan buat ane. Yaitu motor dual purpose dan offroad kawasaki. D-tracker dan KLX. Keduanya masih menganut sistem karburator sampai sekarang. Apakah geng ijo akan mengubah keduanya menjadi injeksi juga?

Pihak Kawasaki masih masih meriset tentang hal itu. Lagipula, keduanya ada di pasar sendiri. Dual purpose dan offroad. Alasannya? Banyak produk lain yang memang sudah menganut injeksi. Kenapa tidak pilih produk itu saja? Terutama buat harian. Sistem karbu masih dipercaya Kawasaki karena kebanyakan pembeli KLX adalah mereka yang tinggal du luar Jawa. Itu mayoritas. Dan KLX jadi pilihan transport menerabas jalanan yang tidak mudah dilewati motor biasa.

Namun, tidak menutup kemungkinan KLX mau mempertimbangkan pengubahan sistem injeksi pada motornya. Jika memang pemerintah menetapkan peraturan itu. Menurut anda?

#Salam Ndeso Bojonegoro.