NVL mogok???

Dipublikasi pada 23/12/13 oleh Bro Ndes 94

Ini terjadi baru saja tadi. Segera aja ane share, soalnya gawat juga. Si Gold tadi mogok 2 kali kang. Entah kenapa, kecepatan 90 km/jam riding.

Pertama, abis keluar dari jembatan kapas menuju kauman. Tiba-tiba si Gold mati mesinnya dan distarter kagak bisa.w aduh, ane untung kagak gugup, langsung tarik kopling dan sein ke kiri. Ane cek kok kagak ada apa-apa. Tapi, begitu diengkol dan didouble starter, kagak mau nyala. Aki ngedropkah? Kok wagu ya.

Dipake klakson nyala, lampu indikator normal. Apanya yang salah? Setelah didiemin 1 menit, ane engkol lalu double akhirnya bisa. Lanjut gasss lagi.

Eh, tiba-tiba memasuki desa Tejo si Gold mogok kayak tadi. Yang ini agak lama, diengkol kagak nyala. Didouble malah kagak bunyi starternya. Kalau ngedrop seharusnyakan klakson kagak nyala yak.

Ada pendapat lain dari akang/mbakyu?

Met magrib kang

#Salam Ndeso Bojonegoro.

Dikirim dari Ndesoberry94.

Tentang Bro Ndes 94

Seseorang yang mempunayi hobi menulis, membaca, dan mencari ilmu baru. Tak ada paksaan dalam menulis, karena menulis itu seperti mengalir. Jika terbiasa maka kita akan kecanduan. #Poko'e_Joget#
Pos ini dipublikasikan di Opini & Fakta, otomotif, Story dan tag , , , , , , , , , , , . Tandai permalink.

56 Balasan ke NVL mogok???

  1. ari berkata:
    23/12/13 pukul 18:25

    wah….kok iso yo??

    Suka

    Balas
  4. toreto berkata:
    23/12/13 pukul 19:51

    paling sekeringnya kendor kang

    Suka

    Balas
  5. eko354 berkata:
    23/12/13 pukul 20:48

    Wah gak tau, motor2 saya alhamdulillah belum pernah mogok.
    Eh pernah ding, dulu CB125 kehabisan bensin krn gak ada meter bensinnya.

    Suka

    Balas
  6. macantua berkata:
    23/12/13 pukul 23:25

    Minta diganti R15

    Suka

    Balas
  7. fncounter berkata:
    23/12/13 pukul 23:25

    Klakson dan double starter berbeda beban. jelas double starter lebih dan lebih besar dibandingkan klakson. Untuk mengetahui accu drop paling gampang di double starternya…… kemungkinan besar titik masalahnya disitu. Kalau tidak segera ditangani, malah merembet ke ECU nya yang sering error…

    Suka

    Balas
  8. walang berkata:
    24/12/13 pukul 03:02

    fuse putus

    Suka

    Balas
  10. v4hn berkata:
    24/12/13 pukul 07:54

    klo ane pas gas ditutup mesin mati, ternyata pas dicek saringan udara kotor… selesai di bersihin balik normal lagi…

    Suka

    Balas
  12. Supra_Fit berkata:
    24/12/13 pukul 13:15

    Kualitas yamaha,
    sudah biasa itu

    Suka

    Balas
  13. kadalaspal berkata:
    24/12/13 pukul 13:52

    ban bocor

    eh

    Suka

    Balas
  15. basuki berkata:
    24/12/13 pukul 16:03

    Klaim ke dealer kan masih garansi.

    Suka

    Balas
  16. basuki berkata:
    24/12/13 pukul 16:05

    businya mungkin

    Suka

    Balas
  17. Mase berkata:
    24/12/13 pukul 18:23

    aku yo bar ndorong si shogun ki wes jian nganti sikilku lecet…

    Suka

    Balas
  18. Arief Sujatmiko (@ariefsujatmiko) berkata:
    24/12/13 pukul 22:51

    Mungkin overheat atau kepanasan mas mesinnya, coba cek air radiatornya, tadi aku juga ngalamin..

    Suka

    Balas
  19. andi@yahoo.com berkata:
    25/12/13 pukul 10:29

    paling sekringnya longgar ato putus ataupun ecunya kemasukan air krna waktu dicuci joknya dibuka

    Suka

    Balas
  20. sport-x berkata:
    25/12/13 pukul 11:03

    biasanya sudah saatnya pensiun, diijolne dokar wae mas broh…, dijamin anti mogok….

    Suka

    Balas

  21. Ping balik: Si Gold (NVL), waktunya service | Ndeso 94 | Caruban To Night | Anak Desa

  22. Ping balik: 2013 in stats (Ndeso94) (Suwun Konco-konco kabeh) | Ndeso 94 | Caruban To Night | Anak Desa

  23. s0erya berkata:
    29/01/14 pukul 17:25

    anda kurang beruntung

    Suka

    Balas
  24. ipanase berkata:
    07/04/14 pukul 02:14

    syerememmmmm

    Suka

    Balas

Mohon di komentari, kritik dan saran. Yuk diskusi bareng :-) Jika komen anda masuk spam hubungi admin

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses.